You are viewing [info]pitek's journal

бортовой журнал Nautilus'a [entries|archive|friends|userinfo]
Flying Inn

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

Живопись [Feb. 11th, 2012|02:26 pm]
Я никогда не понимал живопись. Мне, как и всем людям, могут нравиться или не нравиться какие-то картины или рисунки, но при этом я вообще не могу понять общепринятой шкалы ценностей, почему какие-то картины считаются великими, другие — менее великими. Хотя в детстве я посещал Эрмитаж, как и все дети, меня абсолютно ничего из увиденного там не трогало сколько-нибудь сравнимо с музыкой или литературой. Когда одноклассница решила прислать мне картину Куинджи на электронную почту, я заметно оконфузился, потому что не только не понял, что это такое, но даже имени такого не знал (и сейчас не знал бы, если бы не этот эпизод, спасибо Настя). Поскольку я вполне могу понять многие другие виды искусства, меня до сих пор не покидает ощущение, что живопись — это какая-то секта и на самом деле никто ничего не понимает, а присущий изобразительному искусству культ оригинала и баснословные цены картин только убеждают меня в этом.

В книге Фейнмана описывается сюжет из его жизни, когда он решил научиться рисовать, много практиковался в этом сам (даже продавал какие-то работы), и с ним произошёл следующий эпизод, который немного развеял мои сомнения, поскольку Фейнману я очень верю:
Летом, после окончания курса рисования, я отправился на научную конференцию в Италии и подумал, что неплохо было бы увидеть Сикстинскую капеллу. Я приехал туда очень рано утром, купил билет раньше всех и, как только она открылась, побежал вверх по лестнице. Благодаря этому, я получил необычайное удовольствие оттого, что мне на мгновение удалось увидеть всю капеллу и замереть в немом благоговении прежде, чем туда войдет кто-то еще.

Вскоре пришли туристы, вокруг образовались толпы людей, которые говорили на разных языках, показывая то на то, то на это. Я хожу вокруг, поглядывая на потолок. Потом мой взгляд спустился немного ниже, я увидел большие картины в рамах и подумал: «Ух ты! Я о них и не знал».

К сожалению, я оставил свой путеводитель в отеле, но про себя подумал: «Я знаю, почему эти панно неизвестны; они просто-напросто плохи». Но тут я посмотрел на другое панно и сказал: «Вот это да! Это хорошее». Я посмотрел на все остальные. «Это тоже хорошее, и это, а вот то вшивое». Я никогда не слышал об этих панно, но решил, что все они хороши, кроме двух. Потом я отправился в зал, который назывался Sala de Raphael — Комната Рафаэля, — и заметил то же самое. Я подумал про себя: «Рафаэль непостоянен. Он не всегда преуспевает. Иногда он очень хорош. А иногда создает всякую ерунду».

Вернувшись в отель, я посмотрел путеводитель. В части, отведенной под Сикстинскую капеллу, было написано: «Под картинами Микеланджело находятся четырнадцать панно, созданных Ботгичелли, Перуджино» — всеми этими великими художниками — «и два панно, созданные Тем-то, которые не имеют никакого значения». Меня очень взволновал тот факт, что я тоже вижу разницу между тем, что является прекрасным творением искусства, а что — нет, хотя и не могу объяснить это. Как ученый, ты всегда думаешь, что знаешь то, что делаешь, поэтому склонен не доверять художнику, который говорит: «Это великолепно», или: «Да в этом нет ничего особенного», а потом не может объяснить тебе, почему; как не смог это сделать и Джерри в отношении тех рисунков, которые я ему принес. Но вот влип и я: я тоже мог это сделать!

Что касается Комнаты Рафаэля, то оказалось, что великий художник нарисовал лишь несколько картин, остальные же нарисовали его ученики. Мне понравились именно те, которые нарисовал Рафаэль. Это был грандиозный стимул для повышения моей уверенности в своей способности ценить искусство.
Недавно родственница подарила нам с детьми книгу "Как говорить с детьми об искусстве". Я начал её листать в надежде, что там будут какие-то ценные сведения, полезные как раз для моего уровня развития, но прочитав "художественный анализ" нескольких картин встретил там ту же самую туфту с разбором композиции на уровне первого занятия фотошколы, трактовкой самых понятных символов, и абсолютно маразматической попыткой вывести из них "основную идею" картины.
Мы ходили на популярные лекции в Эрмитаже, мне очень нравится всё что связано с историей культуры, когда на основе изобразительного искусства делаются попытки понять то время, когда оно создавалось, но как только речь заходит о художественном анализе произведений, их художественной, а не "археологической" ценности, я сразу теряю нить, так как заключения начинают казаться мне беспочвенными.

И вся эта длинная история только для того, чтобы прорекламировать серию постингов [info]centralasian, которая называется Зеркала в искусстве. Часто случается так, что к пониманию какой-то области приходишь через узкую специфическую тему, котороя почему-то интересна. Это, мне кажется, гораздо лучше, чем пытаться освоить "общий курс". С интересом изучая его постинги и всякие сопутствующие материалы, я узнал и понял о живописи больше, чем когда-либо знал, потому что автор очень аккуратен и точен в интерпретациях, часто анализирует технические детали, проводит необходимые параллели с историческими реалиями (чего стоит только гипотеза Хокни-Фалько). И отдельно мне нравится его критика в адрес музеев, которая частично поясняет, почему музеи очень плохо выполняют свою функцию для таких инвалидов восприятия как я (хотел написать: "для людей с ограниченными возможностями", но для последних как раз музеи очень тщательно адаптируют инфраструктуру). Из-за этого какая-то часть людей (мне хочется надеяться, что я не один такой) ходят по залам музеев, получая только очень скромное удовольствия от сильно ограниченного понимания экспозиции.
link9 comments|post comment

Revolution [Dec. 26th, 2011|12:20 am]
Я вообще категорически против любой борьбы не в рамках закона, как пел Lennon "But when you talk about destruction | Don't you know you can count me out". Я каждый раз начинаю искренне активно злится, когда небезразличные мне люди, которых я считаю вполне цивилизованными (и некоторые даже с юридическим образованием, хо-хо!), не понимают, что разбить стекло нахамившему тебе водителю или поцарапать машину, заблокировавшую проход по тротуару, — это однозначно неправильное решение проблемы, каким бы убедительными и интуитивно правильным оно не казалось.

Но есть, пожалуй, одна категория люде,й насчёт соблюдения каких-либо прав которых я не могу быть столь категоричен. Это не педофилы, не серийные убийцы, и даже не те люди, которые выезжают на занятый перекрёсток. Это судьи, которые сейчас выносят абсурдные приговоры и пользуются тем, что любая судебная система оставляет человеку в ранге судьи очень большие просторы для волюнтаризма. Я злорадно надеюсь, что эти люди, когда-нибудь обязательно на своей шкуре ощутят к чему приводит дискредитация системы правосудия, и как скверно иметь дело с механизмами её заменяющими.
link12 comments|post comment

Приручение Сбербанка [Apr. 27th, 2010|11:33 am]
[Tags|]

Загдка о том, почему никто не сделал iPhone до Apple (и никто не повторил сразу после них) нашла убедительную иллюстрацию в развитии одного из сервисов моего любимого толстого и неповоротливого, но стремящегося вдаль, Сбербанка.

Их банкоматы стали потихоньку превращаться в этакие многофункциональные терминалы оплаты, что мне, конечно, очень понравилось, так как все мои регулярные платежи (7 наименований) можно сделать за один визит к этому терминалу. Когда я увидел там такую опцию как "Личный кабинет", куда можно сохранять параметры платежей, я был простро вне себя от счастья. Счастье, впрочем, омрачалось тем, что логин в этом личном кабинете представлял собой абстрактное шестизначное число (пароль тоже, но его разрешали менять).

Сегодня, по прошествии года с лишним активного использования этого сервиса мне, наконец, сообщают, что теперь буду использовать в качестве логина свой номер телефона.

Внимание, вопрос! О чём и чем думали люди, которые разрабатывали эту систему этот самый год с лишним? Каким образом их мозг пропустил на свет мысль о том, что можно заставить пользователей выучить свой id? Почему рядом не было никого, кто мог заметить эту ошибку? Чем они заткнули каналы обратной связи, чтобы не услышать крики пользователей?

P.S. Не знаю, как сейчас, но раньше у мегафона в их управлении сервисами из интеренета был аналогичный подход к идентификации пользователей. И это наши флагманы!
link15 comments|post comment

Ралли Светогорск 2010 [Feb. 25th, 2010|07:36 am]
Прежде всего я хочу сказать сказать, что у нас всё OK*:
From Ралли Светогорск 2010

Мы сошли на первом спецучастке за километр до финиша. Больно, обидно, досадно, но это ралли. В какой-то момент на выходе из поворота пропала тяга, затем неприятнейшее ощущение "пустоты" в коробке передач, когда у неё везде нейтраль, "выберем место припаркуемся", Сергей успевает подумать о том, что выдёргивась машину из бруствера будет проще под горку, поэтому докатывается до подъёма и аккуратно закидывает машину в лес, оставляя дорогу свободной для следующих участников.


From Ралли Светогорск 2010
linkpost comment

Деревня купчино [Feb. 8th, 2010|12:10 pm]
Документы первой четверти XVIII столетия сохранили следующую бытовую зарисовку из жизни работных людей Петербурга: около сорока мастеровых летней ночью забрели в деревню Купчино, развели на улице костёр, заиграли в рог, запели и заплясали, вскоре к ним присоединились местные крестьяне...

По Б. Антонову
link5 comments|post comment

OLAP [Aug. 13th, 2009|04:58 pm]
Под грустное мычание,
Под бодрое рычание,
Под дружеское ржание
Рождается на свет

Большой OLAP для маленькой,
Для маленькой такой компании,
Для маленькой такой компании
Огромный такой OLAP!
(найдено в комментариях на Хабре)
link1 comment|post comment

Ралли Оять [Jul. 29th, 2009|03:15 pm]
Пилот Сергей Никитин From Ралли Оять
Субъективно, это была очень прекрасная гонка. От адреналинового и эстетического экстаза я до сих пор, мне кажется, полностью не отошёл. За десять часов гонки я сполна испытал в предельной форме все те эмоции, которые заставляют людей строить быстрые машины и начинать тормозить на два удара сердца позже, чем нужно.

У меня было всё что нужно, чтобы превратить перемещение от старта к финишу в мощный бескопромисный драйв того, что мы называем "Ралли":

1. Быстрый пилот. На самом деле, у меня были серьёзные опасения насчёт того как я буду чувствовать себя на непривычно больших скоростях, не будет ли мне страшно, но ощущения оказались очень позитивными. Скростная езда в исполнении Сергея показалсь мне очень, очень рациональной и логичной, машина в большинстве случаев скользила ровно столько сколько было нужно, послушно ложилась в повороты и ни разу (даже когда мы соскальзывали наружу поворота в кусты) меня не покидало ощущение того, что автомобиль абсолютно подконтролен воле пилота. Это очень интересное ощущение.

2. Автомобиль.
From Ралли ОятьFrom Ралли Оять

Сортивные автомобили горадо больше отличаются друг от друга по ощущениям, чем гражданские даже не смотря на то, что сиденья там везде практически одинаковые. Этот автомобиль на тестовой тренировке я так и не понял, но к концу гонки тесное пространство кокпита казалось уже очень родным, я вжился в него. Особенно мне понравилось то как я придумал разместить таймер: на каркасе возле врхней кромки лобового стекла. Удобно, можно попробовать разместить там же секундомеры и часы, в этом есть что-то от эргономики самолёта.

3. Экипаж.
From Ралли Оять
Я заглянул на следующий уровень, там всё происходит гораздо, гораздо быстрее и я к этому ещё во-многом не готов; иногда настолько не готов, что не уверен, что мне стоит туда стремиться. Однако многие вещи, которые я не понимал на меньших скоростях, при проверке в предельном для меня режиме стали абсолютно очевидны, ценность опыта пропорциональна квадрату скорости.

3. Конкуренция.
From Ралли Оять
В этом не очень представительном соревновании большая часть участников выступала на восьмёрках различной конфигурации, поэтому конкуренция была вполне плотной, после первых секций приходилось мониторить результаты очень многих соперников; однако же и на последней секции у некоторых экипажей я с волнением спрашивал результат, потому что нас разделяло не боле двух десятков секунд, любая ошибка — и расклад мог поменяться.

Но мы сделали максимум того что могли: II место в клссе и III в абсолюте. Это мой первый боевой подиум.

И помните главное:
Autosport is extremely contagious!
link8 comments|post comment

Кубок по любительским ралли (Р3К) [Feb. 4th, 2009|04:29 pm]
[Tags|, ]

В этом году участвовать в автосоревнованиях, по понятным причинам, я смогу только изредка и бессистемно, но посему я постараюсь проехать все соревнования любительского кубка, посколько они требуют существенно меньше денег и времени, и вообще не требуют подготовки техники.

Поскольку партнёра по экипажу для любительских соревнований у меня пока нет, а среди просматривающих этот журнал, насколько я знаю, есть несколько желающих попробовать свои силы, объявляю поиск пилота.

Участвовать на моей машине не получится, поскольку она должна быть в распоряжении семьи, поэтому машина либо пилота, либо арендованная.

Бюджет одного соревнования, как правило, не превышает 7'000, все расходы делятся 50/50. Если тумблер "мозг-жопа" находится в положении "мозг", то вероятность повреждения автомобиля не больше, чем при участии в дорожном движении, на то они и любительские соревнования, всё в рамках ПДД.

Календарь соревнований:
#ДатаНазвание
111/04Невские виражи весна
218/04Тосно
316/05Ломоносов
404/07Псковские виражи лето
513/09Политехник
618/1010 озёр
707/11Невские виражи осень
828/11Псковские виражи осень
link19 comments|post comment

Спринт на мототреке [Jan. 30th, 2009|11:30 am]
[Tags|, , ]

Автоспортивная жизнь тем временем не остановилась, мы съездили на ралли-спринт на мототрек мощным составом аж в две машины:
Борис Мезенцев на 2108 (щастье) [4 из 23 в стандарте]
Сергей Менде (мой отец) на 2106 (превед) [не зачёт]

Из-за довольно раздолбайской организации заездов ездили мы уже при свете фонарей, поэтому осбенно качественных фото сделать не удалось, но "щастьем" не могу не поделиться:

From 0126Sprint@Mototrec
From 0126Sprint@Mototrec


Мой отец впервые сел за руль спортивного автомобиля, в этот раз он, к сожалению, не смог проехать нужного количества зачётных попыток из-за технических проблем, но удовольствие, я надеюсь, получил.

From 0126Sprint@Mototrec
link5 comments|post comment

Сбербанк и прогресс [Dec. 29th, 2008|01:46 pm]
[Tags|, ]


Кредитная карта Сбербанка
После недели мытарств и метаний, постоянных дозвонов в поддержку Сбербанка мне наконец открыли сакраментальный факт, простой, как день, и неожиданный, как снег: у Сбербанка два независимых мобильных банка, один для дебетных зарплатных карточек (лоховских) и другой для кредитных карточек. Только называются одинаково.

В течении недели мне попадалась на глаза то инструкция от одного, то инструкция от другого и я всё время чувствовал близость победы, потому что работала то одна карточка, то другая. Но всё оказалось просто, один из них разрабатывался в Москве на федеральном уровне для кредитных карт, а другой (с почти идентичной функциональностью) — для карточек местного пошиба в Петербурге.

И так всё время: только я начиаю думать, что не зря я решил остаться со Сбербанком, потому что основной банк страны не может не развиваться (вот уже и новый дизайн сайта обсуждают на Хабре), как выясняется, что весь их прогресс имеет врождённые дефекты, которые никакому объяснению не поддаются. Да, есть мобильный банк, но если ты потерял карточку, заблокировал её и выпустил новую, то тебе придётся сходить пешком в Сбербанк и написать отдельное заявление на отключение старой карточки от мобильного банка, иначе — никак.
Для зарплатных дебетных карт функциональность мобильного банка существенно урезана. Зачем? Почему? Чем они отличаются от остальных, кроме того что имеют низкий статус?
Если ты завёл себе кредитную карточку, то ту же функциональность мобильного банка ты будешь получать для второй карточки по другим запросам. Выпустили мобильное Java-приложение для автоматизации запросов, но работает оно только с федеральным мобильным банком.
Что нужно делать, вроде, понимают, а реализовать ничего не могут.

P.S. Некоторые особенности web-интерфейса:
1. Работает только в Москве.
2. Реквизиты всех контрагентов, которым вы собираетесь перечислять деньги надо указать при подключении.
3. Привязан к определённому филиалу Сбербанка.
link3 comments|post comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]